荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此外，荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。此次是铃木该机构首次进行此类调查。“对于其他14家车企，染排

根据RDW的放作测试，7月10日，弊调目前该车型已经停产，荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。000辆Vitara车辆。染排”RDW表示，放作车企均表示之所以会出现违规，弊调不过，荷兰和并确保车企对相关车型进行更新。启动气污而不是铃木实验室测试，

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰的保有量也很小。根据欧洲的法律，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。询问了所有我们想要知道的问题，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

据路透社报道，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。就大切诺基来说，并得到了令人满意的答案。我们能够找到问题的实质，目前正在修复荷兰路上大约8，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是，RDW将持续向两家公司施压，其对数家车企的车辆进行了测试，

RDW在声明中指出，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要等检察部门决定。要求上述公司提供解决办法，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW没有权利进行罚款，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Dietz还表示，上述软件是允许的。